Toote tutvustus
Bailey Bridge Curbi kasutatakse tavaliselt 200-tüüpi terassildades ja GW D-tüüpi terassildades sõiduradade servade tähistamiseks. Ehitussõidukite ohutuse tagamiseks on sõidukite allakukkumise tõkestamiseks seatud piki reelingut ja piki silla suunda täispikk I28 terasest I-tala.
200-tüüpi Bailey sild sarnaneb välimuselt 321-tüüpi Bailey sillaga. Erinevus seisneb selle suurenenud paneeli kõrguses 2,134 meetrini. Mõne pikema sildevahega silla puhul kasutas see sarruse kõõlude ja paneelide vaheliste ühenduste vaheldumisi. See meetod võib vähendada mitteelastset deformatsiooni, mis on põhjustatud liiga suurtest avadest. Kaareeelset meetodit kasutatakse täiendavaks keskmise ja vertikaalse läbipainde suuremaks vähendamiseks. Poltidega ühendatud komponendid kasutavad ühenduste täpsuse suurendamiseks orienteeriva hülsi kinnitusmeetodit. Suunatavates hülssides tekib nihke ja poltide pinget, mis pikendavad poltide kasutusiga ja tagavad Bailey sildade ohutuse. Tuulekindel traks on valmistatud komposiittüüpi ja on ühendatud ahtri/taladega, et parandada Bailey sildade üldist stabiilsust. Toestatud raami ja paneelide vaheline osa kinnitatakse silla abil, et vältida kogu silla külgsuunalist paindumist. Pärast püstitamist on silla sildeava kohal eelkaare kraad. Lisaks saab selle kokku panna üherealisteks sildadeks. Kompaktse 200 paneeliga silla saab kokku panna ka kaherajaliseks sillaks, seega laiendab see selle kasutusala. See sobib HS-15, HS-20, HS-25, HL-93 ja pedrail-50 jne koormuskonstruktsioonidele.
