Teraskarbist tala, mida nimetatakse ka teraskarbitalaks, on tavaliselt kasutatav pikaajaliste sildade konstruktsioonivorm. Üldjuhul kasutatakse seda suure avaga sildadel, kuna see näeb välja nagu kast, nimetatakse seda teraskarbitalaks. Seda saab jagada kolme tüüpi: ühe kasttala sild, kahe kasttala sild ja mitme kasttalaga sild.
Suure avaga trosssildades ulatub teraskarbist peatala mitusada meetrit või isegi tuhandeid meetreid.
See on tootmiseks ja paigaldamiseks jagatud mitmeks talaosaks ning selle ristlõikel on lai ja lame kuju ning kuvasuhe ulatub umbes 1:10-ni. Teraskarbi tala moodustatakse üldiselt ülemise plaadi, põhjaplaadi, raami ja põikivaheseinte, pikivaheseinte ja jäikusdetailide täieliku keevitamise teel. Pealmine plaat on ortotroopne silla tekk, mis koosneb katteplaadist ja pikisuunalistest jäikustest. Tüüpilise teraskarbitala iga plaadi paksus võib olla: katte paksus 14 mm, pikisuunalise U-kujulise ribi paksus 6 mm, ülemise suu laius 320 mm, alumise suu laius 170 mm, kõrgus 260 mm, vahekaugus 620 mm; põhjaplaadi paksus 10mm, pikisuunalised U-kujulised jäigastajad ; Kaldkanga paksus on 14mm, keskmise lina paksus 9mm; ristvaheseinte vahekaugus on 4,0 m ja paksus 12 mm; tala kõrgus on 2-3,5 m.
Teraskarbitala on ehituses sageli kasutatav konstruktsioonivorm. Selleks et uurida põikmembraanide vahekauguse mõju lihtsalt toestatud teraskarbitala moonutustele kontsentreeritud koormuse all, seadistati erineva arvu põikmembraanidega lihtne tugiterasest kasttala võrdlema selle moonutusefekti ja jäiga väändeefekti. koormuse all saadakse maksimaalse moonutusefekti muutumiskõver koos membraanide arvuga. Kontsentreeritud koormus rakendatakse karbitala ülaosale ja see võetakse vastu vastavalt neljale töötingimusele: moonutus, jäik väände, sümmeetriline painutamine ja ekstsentriline koormus. Arvutatakse koormuse lagunemise meetod.
Zhenjiang Great Wall Rasketööstuses on üle 50 tonni kraanasid, professionaalsed projekteerimis-, keevitus- ja paigaldusmeeskonnad toodavad ja paigaldavad erinevaid teraskarbitalasi.
Tänu oma konstruktsioonilisele kujule kasutatakse teraskarbist tala üldiselt munitsipaalkõrgendatud ja kaldtee teraskarbitala jaoks; ehitusperioodi liikluskorralduse pika avaga vantsild, rippsild, kaarsilla jäigastustala ja jalakäijate silla teraskarptala.
1. Kõrge tõmbetugevus ja suur kandevõime
2. Kerge struktuur, sobib pika avaga sildadele
3. Lihtne paigaldus, madal hind, lühike tsükkel
4. Garanteeritud kvaliteet ja kvantiteet ning kõrge töökindlus
5. Kõrge ehitusefektiivsus ja kõrge ohutus